CX-5 – это кроссовер от японского концерна Mazda, который появился в 2012 году. Автомобиль был построен на одной платформе с Mazda 3 и Mazda 6. Сборку осуществляли в Японии, Китае, Малайзии и России. В 2015-м модель обновилась: изменились оптика, а также элементы отделки кузова и салона. В 2017 году была представлена модель второй генерации. Она существенно изменилась внешне и технически. В 2020-м прошел рестайлинг. Сегодня Mazda CX-5 встречается в России на вторичном рынке. Он пользуется в нашей стране высоким спросом.

Силовые агрегаты, которыми комплектуют Mazda CX-5:

2.0, бензин, атмосферник (150 – 165 л.с.)
2.5, бензин, атмосферник (192 – 19 6 л.с.)
2 .5, бензин, турбонаддув (230 л.с.)
2.2, дизель, турбонаддув (150 – 200 л.с.)

В паре с этими двигателями работают механические коробки передач (6 ступеней) и автоматы (6 ступеней). В базе модели имеют передний привод, но доступны и полноприводные модификации.

Конструкция подвески современной Mazda CX-5 представляет собой стойки Макферсона спереди и многорычажку сзади. Все тормозные механизмы – дисковые (передние вентилируемые). Среди опций можно отметить отделку сидений кожей, электрорегулировки, климат и круиз-контроль, аудиосистему, мультимедиа, многофункциональное рулевое колесо.

Ремонт Mazda CX-5 может потребоваться ввиду обнаружения неполадок в работе систем автомобиля. У бензиновых двигателей нередко встречаются течи масла. Также небольшой ресурс имеют катушки зажигания и датчик давления масла. Турбированные ДВС очень чувствительны к качеству используемого топлива. У дизельных агрегатов встречается быстрый износ выпускного распредвала и элементов турбины, а также выход из строя вакуумного усилителя тормозов.

У механических коробок передач встречается быстрый износ шестерен и муфт синхронизатора. Автоматические коробки нуждаются в регулярном обновлении рабочей жидкости – каждые 50-60 тысяч километров пробега. Также периодического обслуживания требуют механизмы полноприводной трансмиссии.

Ремонт Мазда ЦХ 5, связанный с подвеской, может потребоваться до 100 тысяч километров пробега. Например, приходится менять сайлентблоки передних рычагов, передние и задние амортизаторы, передние ступичные подшипники, сайлентблоки редуктора.

У возрастных моделей могут встречаться проблемы с электросистемами.

Ремонт Мазда ЦХ 5 следует поручить профессионалам. Неумелые действия и отсутствие специализированного оборудования не позволят добиться качественного результата. Поэтому рекомендуем не рисковать, а воспользоваться услугами мастеров техцентра «Мазда Сервис», который находится в Москве. Здесь есть все необходимое для быстрого решения сложных задач. Также на месте можно приобрести необходимые расходники и запчасти по выгодным ценам.

Развернуть